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前几天我参观了京都。
您可能已经从我写的关于坐禅的博客“建仁寺两足院伊藤桃陵的坐禅推荐①”中了解到这一点。
虽然住在京都，但是作为一个从头到脚都沉浸在物流中的人，我（角井良一）总是在思考物流。
始终考虑物流
看着狭窄小巷两旁的餐馆和商店，我不禁想，“他们是如何处理物流的？”或者，看到大和运输的电动汽车，我想，“我相信京都有一个办公室（ 大和运输八幡办公室）是全电动汽车运行的”，或者，开车经过八坂神社，我想，“佐川急便的祗园店（佐川急便祗园店）翻修了一栋联排别墅，制服也不同。”只有我一个人这么想吗？
我认为这篇文章的一些读者也处于同样的境地。
一直在寻找改善物流的想法
您还可以通过在城镇中走走来获得改善物流的想法。
例如下面的照片。
当你看到这个的时候你有什么感觉？
思考10秒钟。
1、2、3、4、5、6、7、8、9、10！
怎么样？你收到了吗？
解决 2024 年问题的改进
理解这个想法的人可能会想，“哇，这将降低物流成本”或“这将减少送货的频率”。
是的。我觉得这个想法也是解决2024年问题的好办法。
通过拥有一个大后院，我们可以将每天的送货量减少到每周三天等。此外，因为它是一种饮料产品，我们通常需要在夏天每天送货两到三次，因此我们认为我们也可以避免这种情况。
它可能已经存在一段时间了，但我想它已被添加到原始商店中。
即使解释了这么多，我相信还是有一些人不明白，因为他们看到的是智能手机的小屏幕。
点击右边的小照片！
如果你看一下放大的图片，你可能会想，“啊，是的。”这个红色区域是一个仓库，商店的库存都是从那里补充的。
此外，它与商店的外观不太相配，所以我想它可能是添加的。
（如果您认识任何参与其中的人，请联系我们！）
Seico Mart：实现80%装载率的便利店
看到这一创新，看过Kakui的《最先进物流战略（PHP新书）》的人大概都会想起Seico Mart。
“尖端物流策略”解释称，与本州的许多便利店不同，他们拥有较大的后台办公区域，并减少了送货的频率。
无论您是在城镇中漫步还是开车旅行，您都可以在任何地方找到改善物流的想法，因此请务必使用您的物流大脑并尽可能多地发现 (^^)
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